За 6 лет пребывания Крыма в составе Рф на полуострове произошли катигоричные конфигурации. Некие из их тяжело не увидеть —
новейший аэропорт, Крымский мост, трасса «Таврида». За строительством этих объектов наблюдали все СМИ (Средства массовой информации, масс-медиа — периодические печатные издания, радио-, теле- и видеопрограммы) и соцсети. Остальные, может быть, наименее приметные конфигурации, но делающие жизнь проще, реализуются любой денек.
Турист их Санкт-Петербурга Александр Николаевич с семьей приехал на полуостров в первый раз опосля воссоединения Крыма с Россией. Ранее он был тут в дальнем 2011 году, еще во времена Украины.
В комменты Федеральному агентству новостей он сказал, что на данный момент, естественно, осязаема разница в ценах. Сейчас стоимость товаров на крымских курортах практически таковая же, как в Санкт-Петербурге и Москве. В качестве примера он именовал продукты из молока местных производителей, которые стоят дороже, чем на местности материковой Рф, но их свойство на высочайшем уровне. Такие цены на полуострове объясняются тем, что почти все продукты приходится сюда длительно доставлять.
Александр Николаевич отметил, что дорожное покрытие от Симферополя до Ялты ему не весьма нравится, хотя выделил что заинтересовался новейшей трассой «Таврида». Ее в конце августа открыл президент Рф Владимир Путин. Четырехполосная трасса протяженностью 250 км проходит по местности Крыма и Севастополя. Сейчас для движения открыто 190 км от Керчи до Симферополя. Полное окончание строительства запланировано на конец 2023 года.
По словам собеседника ФАН, лично для него двигаться в Крым на машине — очень проблемно. Во-1-х, наиболее 2000 км в одиночку за рулем — это достаточно тяжело, плюс к этому бензин на полуострове дороже (из-за той же логистики). Не считая того, в неких районах дороги еще не успели привести в порядок.
«На данный момент мы двигались по Севастополю, тут дороги лучше, видно, что сделали отлично. При Украине было совершенно другое дело. Ни о чем», — выделил петербуржец.
Одним из экстремальных видов транспорта в Крыму можно именовать троллейбус, который курсирует в Симферополь из Ялты и назад. Дорогу выдержит не любой, все-же наиболее 3-х часов в пути по крымскому серпантину — дело очень мучительное, но запоминающееся.
«Мы приехали, специально проехались (на троллейбусе, 84 км в пути. — Прим. ФАН). Воспоминания отличные. Мне не удалось проехаться в 2011 году, а в этом вышло. По стоимости — дешевле, чем маршрутка либо автобус. Ну, идет лишь подольше», — сказал Александр Николаевич.
Если гласить о выборе жилища, то наш собеседник с семьей предпочитает снимать дома в личном секторе. Он отмечает, что так прибыльнее, чем в гостиницах. Например, на улицах рядом с набережной Ялты, где до моря идти от силы метров 300, дома сдают от 2500 до 5000 рублей в день — все зависит от свойства жилища и удаленности от пляжа.
На вопросец о том, поменялась ли набережная Ялты, Александр Николаевич выделил, что некие хоть и молвят, что власти ничего не сделали, но это не так:
«Сделали, и очень благопристойно».
Ответ на вопросец, чем заняться на полуострове, естественно, у почти всех приезжающих сходится, — естественно, самый приятный отдых — конкретно на море. Да и поход в горы — тоже хороший вариант для времяпровождения.
«У моря идеальнее всего. Соленый свежайший воздух — это весьма отлично. Я также прогуливался дважды по Королевской тропе, по Боткинской тропе прогулялся. Прекрасные чувства. Если б я еще сюда приехал, то через денек бы прогуливался туда», — ведает наш собеседник.
Александр Николаевич с семьей предпочитает приезжать в Крым в сентябре — это самый подходящий период для отдыха, считает он, потому что уже меньше туристов, ну и солнце мягче.
К слову, ворачиваться в Петербург наш собеседник предпочел на поезде. Благодаря запуску в декабре 2019 года жд сообщения меж Москвой и Симферополем, Санкт-Петербургом и Севастополем, почти все туристы имеют возможность с уютом добраться в Крым на двухэтажных поездах чуток наиболее, чем за день. Пуск поездов дозволил разгрузить авиасообщение и трассы на пути в Крым.
Источник: